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Reject Reason

  • 《决定》反映了金融业改革的两大思路:一是增强金融业服务实体经济的能力,特别是支持高质量发展;二是更加注重金融监管和金融安全。

    7月15日至18日,中国共产党第二十届中央委员会第三次全体会议在北京召开,会议审议通过《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》(下称《决定》),擘画了高水平社会主义市场经济体制改革蓝图,也为金融业高水平改革开放指引方向。

    纵观全文,“金融”关键词出现34次,在“健全宏观经济治理体系”“构建支持全面创新体制机制”“完善高水平对外开放体制机制”等部分多次出现金融改革相关举措。

    2024-08-19
    盛松成:如何深化金融体制改革
  • 自去年首席执行官奥尔特曼(SamAltman)被OpenAI董事会解雇又重新聘用后,OpenAI人事动荡愈演愈烈。

    今年以来,已有多位高层先后离职。截至目前,OpenAI的11位联合创始人中仅剩3位,他们分别是:奥尔特曼、语言和代码生成团队负责人扎伦巴(WojciechZaremba)和处于休假的总裁布罗克曼(GregBrockman)。

    在人工智能领域有巨大影响力的OpenAI缘何留不住这些创始人?

    2024-08-18
    谭寅亮:OpenAI面临多个挑战:人才流失、财务压力与竞争对手的追赶
  • 企业出海在宏观上形成了规模庞大的海外资本存量,创造了本土GDP一半体量的销售收入。也就是说,日本在本土之外再造了半个日本,这将为中国企业出海提供有益借鉴。

    2024-08-17
    汪泓 高凯:日本企业“出海”启示录
  • 当强热带风暴来袭时,建筑物可能会倒塌,但棕榈树却能在风暴中弯曲而不折断,展现出强大的韧性。你的组织是否也是如此?在当今充满不确定性的世界,企业面临许多诸如强热带风暴之类的危机。供应链中的环保和可持续问题可能毁掉多年积累的消费者信赖,恶意收购会动摇企业核心,新竞争者和技术颠覆行业,全球瘟疫则改变一切。

     
    在这种动荡的背景下,提升企业的韧性和灵活性成为保持竞争优势的关键。一些关键决策构建了企业的传统韧性,例如财务灵活性、产品多样性和组织敏捷性。同时,还有更深层次的韧性,这种韧性源于企业的使命、信任和利益相关者的支持。
    2024-08-15
    王安智:韧性驱动,企业永续
  • 当前,中国企业掀起新一轮出海潮,背后有多重原因,如国际大环境变化,过去几年的新冠疫情对全球经济造成了前所未有的冲击,促使企业(尤其是欧美客户)重新审视供应链高度集中产生的风险;全球贸易与支付再平衡的需求,只靠卖产品在国际市场赚钱的时代已经过去,要通过出海实现价值链的延伸,在价值链更多环节、更平衡地赚钱(创造价值)和花钱(配置资源);中国成本优势的削弱等。

    从长远来看,中国在全球供应链中的角色会有所改变,从过去相对单一的“世界工厂”角色转变为更均衡的、多区位的“分布式生产/供应链体系”角色,在更广的地理空间进行更多价值链环节的资源配置与合作伙伴管理。

    2024-08-12
    赵先德、王良:出海不易,如何发力?
  • 受经济增速放缓、整体教育水平提高、人才流动性加强等因素影响,越来越多的员工找不到与其资质相匹配的工作,资质过高现象在组织和企业中普遍存在。 一项研究表明,全球约有20%的员工认为自己资质过剩。

    资质过剩有主观和客观两个维度的区分。客观资质过剩是指个体的知识、经验、技能、学历和动机等资源超过工作本身所需要的资质,属于真实的资质过剩,我们可称为“大材小用”;主观资质过高则指个体感到自己拥有超过工作需求的资质,是对人岗不匹配性的主观感知,可称为“怀才不遇”。

    诸多研究表明,资质过剩感对员工的认知感受、情绪体验,工作态度、行为和绩效,以及身心健康等均存在一定的负面影响,影响强度及性质取决于员工个人特征及所处情境特征。例如,在团队中增加不合格的同事或能力较低的管理者,分配无意义和重复的任务,都可能会增加员工的资质过剩感。职场人感到“怀才不遇”后往往会对工作投入产生消极情绪,还会经历精神压力和心理困扰,降低他们的工作满意度并阻碍他们追求更高水平的工作参与,很容易出现离职意向。

    2024-08-09
    金台烈: 八成打工人感到“大材小用”,“能者困境”怎么破?
  • 人们对技术的态度,很大程度上取决于技术进步对劳动者收入的影响。

    2024年7月7日,“萝卜快跑”无人驾驶出租车在武汉市行驶时,与一名行人发生碰撞事故。事件发生后,与“萝卜快跑”相关的信息呈爆发式增长。

    在该事件引发的诸多讨论中,无人驾驶出租车对网约车司机生计的冲击成为热议焦点之一。无人出租车10公里路程4-16元之间的低廉运价,击穿了出租车司机每日运营的成本底线。

    僧多粥少,这是网约车司机目前面临的困境。全国网约车驾驶员证已经突破700万本,多地发出饱和预警。此刻再闯入一个可以24小时不眠不休,低价运营的竞争者,不能不引发从业者的担忧。

    2024-08-07
    谭寅亮: “萝卜”,该快跑还是慢跑?
  • 在当前职场环境中,“00后”整顿职场成为大家关注的焦点,也彰显着新一代年轻人对传统规则的挑战。他们拒绝加班文化,敢于对管理层说“不”,他们被赋予期望——打破现有的不合理职场规则,带来一场“职场革命”,改造出全新的职场环境。

    然而,中欧国际工商学院管理学教授赵浩在中欧EMBA的课堂上指出,这也许是对“00后”整顿职场的理想化解读,其实,这场“革命”背后是年龄差异与时代特征交织的必然历程。

    排除年轻人的共性特征,“00后”群体有着怎样的不同于前辈的代际特征?他们在改造职场上有怎样的特有力量?新时代下的企业人才管理应该如何应对?长期深入研究创业者特征和激励因素包括自我效能感、个性、年龄等领域的赵浩对“00后”群体进行了具体分析。

    2024-08-06
    赵浩: “00后”整顿职场背后:年龄差异与时代特征交织
  • 近日,中欧深圳校区举办湾区会客厅活动,邀请中欧金融学教授黄生,以及科技创业和科技投资领域专业人士,共论“中国资本市场与产业向新之路”。活动在深圳校区世纪海翔报告厅举行,现场座无虚席,吸引了130多位来宾参会交流。

    2024-08-05
    湾区会客厅 | 以AI领域为例,探讨中国资本市场与产业向新之路
  • 在中国企业不断深入推进全球化的当下,企业的全球布局已从单纯追求规模扩张转向追求构建智慧、绿色、负责任的供应链生态系统。这既是企业面对全球经济不确定性、适应全球产业链重构的现实选择,也是提升全球竞争力、追求可持续发展的长远战略。在这一进程中,供应链数字化成为一大关键支撑力。

    中欧供应链创新研究院与西安交通大学管理学院近日联合发布的《2024中国上市公司供应链数字化研究报告》显示,中国上市企业对供应链数字化的重视度近年来持续提高,企业资源计划(ERP)类工具、生产管理工具、产品及研发管理类工具等数字化工具的应用量已较高,人工智能、物联网和大数据与供应链流程的融合也较为广泛。

    然而,部分产业或行业也出现技术投入与成效不平衡的问题。同时,企业在数字化工具的应用上过于看重AI,而忽视了区块链技术等同样重要的技术,对集成供应链类工具的关注也不足。

    数字化技术应当致力于实现怎样的供应链能力?企业可以如何有效推动供应链数字化?

    2024-07-30
    报告:供应链数字化应警惕技术“过度投入”、AI过热陷阱
  • 抱团的不仅仅是供应商,而可能是供应链的任何环节和角色。

    近日,“第七届战略供应链50人论坛”在中欧国际工商学院上海校区举行,本次论坛以“出海支撑力——供应链数字化&ESG”为主题,现场发布了《2024中国上市公司供应链数字化研究报告》。报告结果显示,中国上市公司对供应链数字化的战略关注度近两年来显著提高,对供应链数字化工具的应用持续增加,所取得的成效也较为稳定。

    中欧国际工商学院院长汪泓在论坛致辞中提到,供应链出海不是被动、盲目跑出去的短期行为,而是主动和长期的、旨在“延链、补链和强链”的战略设计,要以更好地满足国内和海外客户需求为目的,以更好地发掘和整合全球不同区位、供应链不同环节的优质资源为手段,实现全球化布局。

    2024-07-29
    赵先德:全球供应链织网,中国企业要有“抱团”意识
  • 中欧国际工商学院经济学与决策科学教授、中欧AI与管理创新研究中心主任方跃称,互联网技术浪潮带来的红利已基本用尽,未来三到五年,AI技术将会被嵌入到企业的所有流程、产品和服务之中。

    新风口之上,从企业到个人都想抓住时代机遇。方跃在接受九派财经采访时表示,过去一年,很多在互联网大厂做高管的朋友说要创业,“不用问创业做什么,肯定是AI”。而诸如“BAT”等老牌互联网大厂也在重投AI。

    面对AI带来的“技术性失业”,方跃认为,从过去这些年全球的实践看,AI对劳动力市场的冲击比想象的要温和,这给企业和员工创造了一个准备和适应的过程。

    2024-07-24
    方跃:所有企业都面临AI转型,互联网“老兵”迎来创业新风口
  • 当前,在全球经济一体化与可持续发展背景下,供应链的数字化转型与ESG理念(环境、社会与治理)的深度融合成为企业出海战略的重要议题。

    近日,在“第七届战略供应链50人论坛”上,来自电气、电商、家电、新能源等多个行业领袖与全球供应链管理领域的20余位专家、学者,以“出海支撑力——供应链数字化&ESG”为主题进行讨论,共话企业智慧、绿色供应链出海的发展趋势。

    “中国企业供应链出海的进程,并非被动应对,而是一种长期的、主动的战略布局。供应链出海是我国建设现代化产业体系、塑造全球竞争优势的内在要求。”中欧国际工商学院院长汪泓认为,“供应链数字化”和“供应链的ESG”是两个非常重要的“出海支撑力”。

    2024-07-23
    汪泓、赵先德:供应链公司探寻出海新路径
  • 中国青年报客户端讯(中青报·中青网记者 魏其濛)7月21日,由中欧供应链创新研究院和国际供应链与国际运营管理学会联合主办的“第七届战略供应链50人论坛”在中欧国际工商学院上海校区举行,该场活动也是中欧国际工商学院30周年校庆系列品牌论坛之一。

    2024-07-22
    聚焦中国企业出海支撑力,第七届战略供应链50人论坛在沪举行
  • 那些快速适应环境变化、灵活调整供应链策略以满足新需求和保障供应的企业,通常是供应链数字化水平较高的企业。而评价一个企业或行业的供应链数字化水平,既要看有没有战略,又要看用了哪些技术,还要看取得了哪些结果。

    在全球经济一体化与可持续发展趋势并行的当下,企业在全球布局已从单纯追求规模扩张转向构建智慧、绿色、负责任的供应链生态系统,这既是适应全球产业链重构的必然选择,也是提升国际竞争力、实现长期价值创造的核心策略。

    7月21日,在“第七届战略供应链50人论坛”上,中欧国际工商学院京东运营及供应链管理学教席教授、中欧供应链创新研究院院长、中欧国际工商学院副教务长(深圳校区)赵先德表示,在当今数字化转型浪潮中,企业供应链的数字化成熟度成为衡量其竞争力和可持续发展能力的关键指标。那些快速适应环境变化、灵活调整供应链策略以满足新需求和保障供应的企业,通常是供应链数字化水平较高的企业。而评价一个企业或行业的供应链数字化水平,既要看有没有战略,又要看用了哪些技术,还要看取得了哪些结果。

    2024-07-22
    赵先德:供应链数字化水平是衡量企业竞争力的关键指标
  • 7月21日,由中欧供应链创新研究院和国际供应链与国际运营管理学会联合主办的“第七届战略供应链50人论坛”在中欧国际工商学院上海校区隆重举行,该场活动也是中欧国际工商学院三十周年校庆系列品牌论坛之一。本次论坛以“出海支撑力——供应链数字化&ESG”为主题,聚集了来自全球供应链管理领域的20余位顶尖专家、学者和行业领袖登台分享,现场400余位商界、学界人士参会。论坛现场发布了《2024中国上市公司供应链数字化研究报告》。

    2024-07-22
    数字化 x ESG双引擎——第七届战略供应链50人论坛引领企业出海新浪潮
  • “目前中国经济发展总体稳健向上,国内市场消费趋势发生了极大变化,需求增速放缓,消费也愈加理性。但是随着中国制造能力不断提升,供给不断增多,形成了供大于求的局面。由于产品同质化严重,使得市场竞争‘内卷’加剧,为了寻求新的增长空间,国内企业纷纷出海应对挑战。中国企业出海势在必行,但企业不能将中国经验简单地复制到海外,需要提高资源利用率,不断进行产品差异化,围绕海外市场和消费者的需求不断创新,提升新质营销能力,构建长期可持续的企业生态。”中欧国际工商学院市场营销学教授王高接受《华夏时报》记者采访时表示。

    就在7月6日第六届中国创新营销论坛上,王高分析了未来营销领域的八大趋势:宏观经济不稳定时期,营销决策者们仍信心坚挺;内卷式竞争下,企业加强“拓新”策略获得可持续增长;2023年营销费用阶段性压缩,2024年企业将加强营销投资破卷;数字营销主战场地位巩固,微信、抖音、小红书是前三大高渗透、高投放平台;AI与ESG等新的营销工具和形式在中国仍处于探索阶段;市场营销正在从增长回归职能的基本面,品牌投资不断加强;出海是中国企业的重要增长引擎,有半数企业已经出海,同时中国企业出海不断深化,持续向高价值区域转移;中国企业出海朋友圈不断扩大,东盟、欧洲、北美是中国企业当前主要的海外市场,人才、文化与合规是中国企业出海的长期命题。

    2024-07-12
    王高:企业“出海潮”直面新挑战,新质营销下外资在华设创新实验室
  • 2023年,“卷”恐怕是中国企业家们颇有同感乃至痛感的一个词。在需求结构发生转变、诸多行业供大于求、同质化竞争激烈的背景下,企业们在发展和营销上采取何种策略来应对这种局面?

    日前,中欧国际工商学院等机构联合发布的《2023年中国首席营销官(CMO)调查报告》(以下简称“报告”)基于对167家企业营销决策者的调查指出,在激烈的市场竞争下,企业倾向于加强“拓新”策略,包括开拓新市场和开拓新产品或服务来获得可持续增长,而有29%的企业在2023年减少了在“现有市场”和“现有产品”方面的投入。在营销上,也阶段性的压缩了营销投入,而是将投入的重心转向产品/服务研发。

    2024-07-11
    王高:CMO调查报告:2023年有70%的企业线上销售额贡献不足20%

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